豪华商务车将引领2011年MPV市场

根据中汽协统计数据显示,2010年国内汽车产销双双超过1800万辆,分别达到1826万辆和1806万辆,稳居全球产销第一。其中,基本型乘用车(轿车)产销957.59万辆和949.43万辆,同比增长28.17%和27.05%;多功能乘用车(MPV)产销45.10万辆和44.54万辆,同比增长79.89%和78.92%;运动型多用途乘用车(SUV)产销133.80万辆和132.60万辆,同比增长103.38%和101.27%;交叉型乘用车产销253.22万辆和249.21万辆,同比增长26.36%和27.77%。

由以上的统计数据可以看出,MPV细分市场虽然基数比较小,但其市场前景被广泛看好。

从2010年国内MPV市场分品牌的销量来看,瑞风、别克GL8、风行、奥德赛和森雅占据前五名,这五款车型占到整个MPV市场销量的60%以上。由此可以看出,在集结数十个品牌的MPV市场上,该细分市场的增长是靠小部分车型的贡献,而且都是中、低端车型。这与2010年高端轿车市场强势增长,分流了大部分潜在消费者有很大关系。

在国内汽车市场上,轿车和SUV市场各自的细分市场上的高端车型都占有较大的市场份额,例如轿车市场的宝马(5系和3系)、奔驰(E级和C级)和奥迪(A6L和A4L)。但是,在MPV市场高端市场,由于宝马和奥迪目前都没有此车型,只有奔驰目前在国内有唯雅诺和威霆MPV占据着高端MPV市场,豪华品牌MPV车型占有的市场份额非常少,也缺少高知名度的产品。

其实国内MPV市场高端车型的缺失与其起步较晚有很大关系,并不是国内车市不需要高端MPV车型,反而应该像轿车和SUV的高端车型一样,拥有很大的市场前景。国内MPV车型最主要的用途是公商务用车,目前经济的增长也在推动公商务MPV的需求不断扩大,特别是推出高端MPV车型的需求。巨大的上升潜力和竞争车型的缺失,2010年各家开始抢占这片蓝海,纷纷在2010年推出了高端MPV车型,这其中主要有6月上市的奔驰唯雅诺/威霆、11月进口的丰田阿尔法、12月上市的别克新一代GL8等。

各大品牌的推新行为如此默契,而集体打出高端、豪华牌的风向就更加整齐划一。以前,MPV主要集中在舒适和宽敞的范畴,而新来的这些竞争者却带着奢华配置、超凡的动力、和更为豪华的外观杀入市场。此前对MPV的传统观念就要重新改写了。华丽的车身、超强的隔音效果、宽敞而奢华的空间感受,多媒体的交互系统都成为了这些车型的标配。

由于品牌、技术等方面的的因素,奔驰唯雅诺/威霆的上市对国内高端MPV市场的影响最大,上市不足一个月已经接受预定超过2037辆,这两者也可以说是该细分市场的标杆车型。

其实早在2006年,奔驰豪华MPV唯雅诺、威霆就以进口的方式引入国内,当时国内豪华MPV市场是个小众市场,但是凭借着卓越的品质,奔驰仍在这个市场占有一席之地。而国产后的唯雅诺和威霆,依然延续奔驰进口品质,并且经针对中国市场的调整之后,更加贴近国内国内消费者的需求。

梅赛德斯-奔驰国产外交级MPV唯雅诺、专业级MPV威霆延续了奔驰车内饰所特有精致的做工与合理的布局。这点从唯雅诺上表现得非常明显,国产后唯雅诺的座椅采用了阿尔卑斯小牛皮,颜色依据国人喜好变得更浅,同时为了减少长途旅行的疲劳,两款车的座椅相对于同级别的商务MPV更具支撑性。为了增加驾乘者的舒适性,唯雅诺依据人体工程学设计的正副驾驶座,可通过电动调节钮针对性地对座椅进行前后、高低、腰托、靠背、头枕等十项电动调节,并可智能记忆三种坐姿,让驾驶者随时坐拥最舒适的驾驶姿势。唯雅诺轴距3200mm,车内高1338mm,宽1630mm,是同级车中最宽敞的,真正让乘坐的宾客有种倍受尊崇的感受。更值得一提的是,唯雅诺还配置三天窗设计,近似玻璃车顶,车内采光通透明亮,其中第一、二天窗可调节,第三天窗固定,是同级车中唯一一款三天窗设计。

从关键技术部分看,安全性能上,两款产品均标配了Adaptive ESP动态电子稳定程序,既包含ABS防抱死制动系统、ASR加速防滑控制、BAS制动辅助系统在内的标准功能,同时全面升级,在此基础上增加了侧翻干预、侧翻缓解、载荷自适应控制、扩展转向不足控制、高速转向制动控制等功能,这在同级别车中是绝无仅有的。另外,两款车均采用了四轮碟刹,驾驶座和副驾驶座均配备了双气囊,唯雅诺更增加了定速巡航功能、电动调节可加热外后视镜、电子泊车辅助系统等配置让驾驶更安全放心。

为了更好地适应中国市场,奔驰不但对整车底盘进行了全新调校以应对中国复杂的路况条件,同时在动力系统上也做了更加精细的调整与匹配。

国产的唯雅诺、威霆包括发动机、变速箱等动力配置均为进口,这种小排量大功率的发动机,体现着世界发动机发展的方向,不但省油而且环保。其中汽油机为2.5升140千瓦输出的V6发动机,在提升动力的前提下做到更节能环保。而且这款发动机在德国及中国做了累计长达50万公里各种路况下的耐久路试,使该款发动机成为了唯雅诺在全球市场上匹配的最好的发动机。威霆还提供了2.2L排量的CDI柴油高压共轨发动机,搭配6速手动变速系统,实现和高动力与低耗能的绝佳平衡。

唯雅诺、威霆填补了国内MPV高端市场的空白,而国产后不变的品质和更具竞争力的价格为服务国内市场打下了良好的基础。